| 1926年（大正15年）7月1日 | 新小岩 – 金町間開業 |
|---|---|
| 1964年（昭和39年）9月25日 | 電化 |
| 1986年（昭和61年）11月1日 | 起点を小岩に変更（新小岩操駅廃止のため） |
| 1987年（昭和62年）4月1日 | 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に承継。日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者となりました。 |
新金貨物線とは
新金貨物線とは、葛飾区内の真中（鉄道が無い地域）を南北に縦に走る常磐線と総武線を結ぶ貨物線です。
葛飾区にとっては、宝の鉄道。宝の持ち腐れにしてはなりません！
新金貨物線の関連資料と現状
１．新金線体験ツアー初開催。喜びの笑顔！！松戸駅で。
２．全線に渡って複線分の用地があります。用地買収のコストが、採算性に大きく影響します。
３．国道６号の踏切。遮断機が上がっていても右折のために赤信号、このタイミングで電車を通過させます。
４．水路に架かる橋。複線分が敷設できる構造になっています。
５．京成線との立体交差。こうして見ると立派な貨物線です。
６．新中川に架かる鉄橋。鉄橋は単線分ですが、橋脚は複線分あります。
